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re:Phoenix      Inge Wiebe  30.03.03   12:01:34
Der Design Preis wurde dem Scooterbike von Velvet (nach unserer Meinung zu Recht) verliehen.

Velvet hat vor jetzt ca 6/7 Jahren in Design und Fahrverhalten ein hervorragendes "Liegefahrrad" mit fast aufrechter Sitzhaltung entworfen. Das war für uns so attraktiv, dass wir mit Velvet einen Kooperationsvertrag geschlossen haben, um dieses Design in einem eigenen Modell zu verwenden.

Der Scooterbike Rahmen von Velvet wurde in Taiwan gefertigt und Velvet hoffte, mit uns zusammen die für die dortige Produktion erforderlichen Stückzahlen zu erreichen.

Schnell hatten wir aber festgestellt, dass dieser Rahmen nicht den Qualitätsansprüchen genügt, die unsere Kunden an ein Utopia Rad stellen. Daher liessen wir der Rahmen dann wie alle anderen Rahmen bei unserem Partner Van Raam in Holland entsprechend weiter entwickeln und bauen.

Das Kynast Modell ist dagegen das Velvet- Scooterbike aus Taiwan. Die Unterschiede in Bezug auf Rahmenmaterial, Verarbeitung und ergonomischer Anpassung sind erheblich.

Im einzelnen:

-- Bei Utopia gibt es das ScooterBike in zwei Rahmenhöhen: Small und Large. Bei Velvet nur Large.

-- Rahmenmaterial ist 25CrMo4 in leichten Rohrwandstärken von 1,2 und 0,8mm. Die Rohre sind zum Teil konifiziert. Diese speziell leichten und extrem verwindungsteifen Rohre können nur von Hand verarbeitet werden.

-- Der Rahmen ist mit der bei Utopia üblichen Dreischicht-Pulverlackierung versehen.

-- Die Hinterradschwinge wurde komplett neu entwickelt. senkrechtes Ausfallende mit Kettenspannfunktion durch Excenter Lagerung der Schwingenaufhängung. Dadurch muß bei Nabenschaltung kein Kettenspanner montiert werden.

-- Die Ausfallende sind Rohloff geeignet und nehmen das Drehmoment direkt auf.

-- Die Hydraulik-Bremse und der Hinterbauständer werden auf einer speziell gefertigten Brücke montiert.

-- Die Lagerung der Schwinge (im Exczenter) wurde mit den wartungsfreien, säure- und wasserfesten Igus Gleitlagern und einer Nirosta Welle gebaut.

-- die Aufhängung der Schwinge wurde verstärkt um größere Kräfte (Gepäckmitnahme) aufzunehmen.

-- Der Phoenix Gepäckträger wurde von SL neu konstruiert und bietet sowohl das Glide System als auch die Einhängung großer Reiserad Taschen (Ortlieb). Dazu hat der Träger seitlich Abstützungen für die Taschen.

-- Vorne wurden Tretlager und Vorderradbremse so versetzt, dass die Füße nicht mehr die Bremse berühren.

-- Als Steuerlager wird ein Ahead (Mountain Bike) Steuersatz eingesetzt. Das Steuerrohr wird dazu von innen aufwendig ausgedreht und poliert.

-- Die Gabel mit Headshock Federung wurde speziell für das Phoenix in seiner Konstruktion verändert, um einen ruhigeren Geradeauslauf zu bekommen. Wir bieten drei unterschiedliche Federhärten an.

-- Für die Hinterradfederung nehmen wir den DNM Stoßdämpfer mit Feinjustage. Es stehen 7 verschiedene Federhärten zur Verfügung, um die Federung optimal an Fahrverhalten und Körpergewicht des Benutzers anzupassen. Zur Anpassung der Sitzhöhe kann der Öldämpfer in verschiedene Bohrungen gesetzt werden.

-- Die Lenkung wurde komplett geändert. Sie können jetzt (fast) jeden gewünschten Lenker wählen. Vorbau und Lenker können Sie wie bei jedem anderen Rad höher oder tiefer stellen. Den Vorbauschaft gibt es in zwei Längen. Der Vorbau ist im Winkel verstellbar.
Die lange "Lenkstange" ist leicht zum Fahrer gebogen, sie ist aber auch gerade lieferbar, um Personen mit langen Armen eine angenehme Sitzhaltung zu ermöglichen.

-- Der Phoenix wird jetzt immer mit Rückspiegel geliefert.

-- Die Bereifung sind jetzt die breiteren 47er Marathon mit Reflexstreifen. Dadurch bekommt das Rad auch auf schlechten Wegstrecken (Wald) eine sicheres Fahrverhalten.

Die Veränderungen haben das ScooterBike individuell anpassbar und reiseradtauglich gemacht.

Sie sehen, das oberste Prinzip bei Utopia ist die Funktionalität, nicht das Design. Wir verzichten lieber auf den Design Preis und passen dafür das Rad immer wieder neu den Wünschen unserer Kunden an.



 

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