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Re:Re:Re:Re:Phoenix      blubbel  03.03.08   10:55:01
Hallo Herr Klagges,
zuerst mal Danke für die Reaktion. Ja, es scheint mir allerdings auch das die letzten Besuche bei "Fachhändlern" dem Rad nicht allzu gut getan haben. So langsam bekomme ich es in die Reihe. Einige meiner Fragen haben sich damit auch schon erledigt. Der Verweis auf dem Deckel des Lenkervorbaus galt der verbauten Ahead-Kralle. Dieses Rohr habe ich inzwischen ca. 10 cm verlängert und erreiche damit eine noch entspanntere Armhaltung. Zum Kettenspanner teile ich ihre Meinung nicht. Da dieses Rad ja auch mit Kettenschaltung gefahren werden kann müsste hierbei ja ebenfalls die Kette abspringen. Anm. ich meine in meinem Fall den zur verbauten Rohloffschaltung gehörigen Kettenspanner. Ist bestellt, ich werde berichten. Wie es zu unterschiedlichen Kurbellängen kommen kann (170 re. /152 li. Schlumpfgetriebe)konnten sich auch meine beiden Vorbesitzer nicht erklären. HS33 arbeiten problemlos. Gepäckträgersystem wurde mit einer KLICK-FIX Platte erweiert. Ein passender Halter befindet sich auch am Lenker (Kartenhalter ect.). Zwischenzeitlich habe ich die schwarze gegen eine gelbe Feder getauscht (keine näheren Angaben) diese erscheint mir subjektiv als weicher. Zumindest bis die Federung durch die Kette blockiert wird. Das kann ja wohl auch nicht der Weisheit letzter Schluss sein. Kette, Ritzel und Tretlager danken es vermutlich mit erhöhtem Verschleiss. Als Licht anlage sorgt ein BUMM + IQ-Fly und einem entsprechenden Rücklicht, alles mit Standlicht- und Sensorfunktion sorgt ebenfalls für große Zufriedenheit.
Ich hoffe sie konnten sich ein, wenn auch vages Bild, vom aktuellen Zustand des Rades machen. Laufleistung ca. 2000 km insgesamt. Wird sich demnächst nachhaltig ändern ;-))
Viele Grüße in die Runde
Bernd Balzer


 

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  Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Phoenix  EvaK  04.03.08  21:36:28 
  Re:Re:Re:Re:Re:Re:Phoenix  Dieter Oberheide  04.03.08  16:35:50 
  Re:Re:Phoenix  Eva K.  03.03.08  22:21:32 
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