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Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:ROHLOFF@10      Robert  11.01.09   12:57:54
Flo, Du hast die wirtschaftlichen Risiken doch jetzt ganz gut beschrieben. Rohloff
vertraut auf seine Kompetenz, nämlich auf ein quasi einzigartiges, Highend-
Produkt, von dem es bald sogar noch eine leichtere Variation "für die Spezialisten"
geben soll/wird. Da gibt es also noch genug Möglichkeiten für Verbesserungen,
eine hydraulische Ansteuerung ist nur ein zusätzliches Beispiel...

Und man sollte auch nicht vergessen, für welche Art von Bikes, bzw. Fahrweise diese
"normalen" Getriebenaben konzipiert sind! Auch wenn diese Produkte nicht die
Standfestigkeit einer Rohloff-Nabe aufweisen (können), sind Alfine & Co. ja nicht
gleich Schrott, sondern absolut alltagstauglich und die Hersteller gut aufgestellt.
Im übrigen werden die 7-, 8- & 9-Gang Naben vielfach in günstigen
Trekkingrädern gerade zu verramscht, obwohl die Listenpreise der Naben eigentlich
eine andere Sprache sprechen. Warum sollte Rohloff also ein Nebenkriegsschauplatz
eröffnen und ggf. dabei das Top-Segment vernachlässigen?

"Schuster, bleib' bei Deinen Leisten!"

Gruß, Robert


 

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  i-motion 9  Atticus  25.01.09  10:53:51 
  Re:Re:Re:ROHLOFF@10  Eva K.  24.01.09  00:32:42 
  Re:Re:Re:ROHLOFF@10  Eva K.  24.01.09  00:10:21 
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