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re:28" vs. 26"-Reifen      Ralf Klagges  26.04.03   19:45:50
Die Diskussion über 26" und 28" ist etwa so alt wie das moderne Fahrrad. Beide haben sie ihre Vor- und Nachteile.
Utopia hat sich von Anfang an für 28" Räder entschieden, da wir uns auf den Komfort Bereich konzentrieren, Räder für Fahrradreisen, Ausflüge und alltägliche Fahrten. Zusätzliche Modelle mit 26" würde anders konstruierte Rahmen und eine erhebliche Anzahl zusätzlicher Teile erfordern.

Unsere Modelle sind ja gerade deshalb in Städten mit Kopfsteinpflaster so gefragt, weil sie einen langen federnden Radstand haben und man sie auch mit dicken (stoßdämpfenden) Reifen fahren kann.

Interessant scheint uns dazu auch die Meinung von Gary Fisher, dem MountainBike-Vater. Er schreibt zum größeren 29" Reifen: "Der Vorteil gegenüber dem Standard 26" Reifen ist, dass er Schlaglöcher und Stösse einfacher meistert und der Rollwiderstand geringer ist. Theoretisch gesehen, würde er etwas langsamer beschleunigen, aber dies ist nur in einer Größenordnung von weniger als 1%."

So sehen wir das auch. Nach unseren Erfahrungen sind auch die anderen Argumenten gegen 28" nicht (mehr) zutreffend:

-- Die 28" Reifen sind inzwischen auch in den meisten europäsichen Ländern zu erhalten.

-- Wer weite Reisen unternimmt, sollte immer Faltreifen als Ersatz mitnehmen, z.B den Marathon XR. In manchen Gegenden Europas dürfte es schwierig sein, gute Reifen zu bekommen, egal ob 26"oder 28".

-- Die 26" Laufräder sind nicht unbedingt stabiler. Wenn es allein nach der Länge der Speichen ginge, müsste man am besten nur noch 20" Räder nehmen. Zwischen 26" und 28" beträgt der Unterschied nur wenige Zentimeter. Die Haltbarkeit hängt mehr vom Material, Verarbeitung und Pflege ab und von der Breite der Reifen.

-- Ein wichtiges Argument gegen 28" war bisher, dass die Auswahl und die Qualität nicht so gut wären. Spätestes seit es den Top Touring 2000 von Conti oder den Big Apple und Marathon plus von Schwalbe gibt, trifft dieses Argument nicht mehr zu.

Bei der ganzen Diskussion um Laufradgrößen will mir eines nicht einleuchten: warum sollen die Reifen kleiner werden und damit der Komfort schlechter, wenn die Menschen immer größer werden.

Entscheidend sollten Ihr Fahrgefühl sein und nicht theoretische Argumente.
Mit freundlichen Gruessen
Ralf Klagges

Utopia Fahrradmanufaktur
Kreisstr. 134f
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