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Re:Sachs 12-Gang Nabenschaltung      Boris  11.05.06   21:28:18
Ich kann den Elan wirklich nicht empfehlen. Meiner hielt etwa 5000 Km bis er sich nicht mehr richtig schalten ließ. Ausserdem im Winter frohr ständig eingedrungenes Wasser in der Nabe, sodass er sich nicht mehr schalten ließ. Ich hatte die Nabe deswegen öfter in der Wohnung zum auftauen gehabt und versuchte auch, die Nabe durch Anstellen neben der Heizung trockenen zu lassen. Es dauerte aber nicht lange, bis das gleiche Spiel wieder anfing. Auch der Klickstick machte mir ganz große Sorgen. Erstens ist dieses Ding aus ganz billigem, dünnwandigem Plastik, das ganz leicht kaputt gehen kann, und zweitens war es immer ein Albtraum, die Schaltung daran einzustellen, wenn man das Hinterrad abmontiert hatte. Auch das Schaltverhalten war nicht ohne Probleme. Vom vierten in den dritten Gang tritt man zum Beispiel erst fast eine ganze Umdrehung voll ins Leere, bevor die Zahnräder wieder greifen, was bei Bergauffahrten gefährlich sein kann. Das Gewicht der Nabe ist auch absolut phenominal: 3,5 Kilo! Sicherlich wäre diese Nabe eine ganz gute Alternative zur wesentlicht teuereren Speedhub gewesen, wenn der Hersteller, Sram, sie wenigstens konzequent zuende entwickelt hätte. So aber ist es ein halb fertiges Produkt, das nicht ohne Grund wieder ganz schnell vom Markt verschwunden ist. Noch ein Manko sind die inzwischen rar gewordenen Ersatzteile. Vor allem der Drehschalter ist auch gänzlich aus billigem Kunststoff und verschleißt deswegen sicherlich schnell. Ob man dann einen Ersatz dafür kriegt ist mehr als fraglich.



 

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  Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Sachs 12-Gang Nabenschaltung  F. Hien  18.12.14  14:56:53 
  Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Sachs 12-Gang Nabenschaltung  Yaroslav  18.12.14  14:37:36 
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