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Re:SRAM Dual Drive      Hans Rolf Linke  02.08.03   22:53:48
Gruess Gott aus der Oberpfalz,
Temperaturen bis -5° C sind in der Oberpfalz im Winter keine extremen Minustemperaturen, im Sommer schon.

Die Schaltprobleme traten bei Temperaturen um den Gefrierpunkt auf, je tiefer die Temperaturen, desto nachhaltiger.

Nach der Erstdurchsicht im Sommer fand sich das Fahrrad im Februar zur Jahrsinspektion ein. Nachjustierung der Schaltung (von SRAM empfohlen) und Ersatz der Kette (Wunsch von mir) brachten keine Verbesserung, für weitergehende Hinweise zur Pflege der komplett ummantelten Bowdenzüge (Bedienungsanleitung S. 38) wäre ich dankbar. Vielleicht läßt sich die Bedienungsanleitung ja erweitern. Knicke im Bowdenzug habe ich nicht gesehen, er wurde meines Wissens auch nicht gewechselt.

Ansonsten freue ich mich über einen Kranich mit Rohloff-Schaltung und sehe dem nächsten Winter mit Spannung entgegen.

Mit freundlichen Grüßen
Hans Rolf Linke

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Ralf Klagges schrieb:

"Ein paar Infos zur DualDrive:
...
Wenn Sie bei extremen Minustemperaturen fahren, sollte man bedenken, dass Metall sich verändert. Bei allen mir bekannten Schaltungen kommt es dabei zu Störungen an der Schaltung und an den Bowdenzügen.

Auch eine gute Schaltung wie die 27-Gang DualDrive benöltigt eine gewisse
Wartung:
-- Pflege der Bowdenzüge
-- Reinigen von Kette und Zahnkranz
-- Ca alle 3000-4000 Austausch von Zahnkranz und Kette (inzwischen Standard bei den meisten Kettenschaltungen.)

Die DualDrive braucht wie wie Ihr Rad insgesamt mindestens einmal pro Jahr eine Werkstattprüfung, die Jahresinspektion."


 

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