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Re:Antriebspflege      F. Hien  22.06.10   08:01:59
Ballistol ist zur Kettempflege ungeeignet.
Wenn man den Country besitzt genügt es, alle ca. 1000 km ein dünnflüssiges Kettenöl (ich bevorzuge Finish-Line Teflonöl) zu verwenden. Dazu den hinteren Teil des Country mit einbem 2,5er Inbus lösen, ist eine Sache von 2 Minuten.
Bei mir hält die Kette (KMC) ca. 4-5000 KM , das vordere Kettenblatt aus Stahl zeigt dann noch keine Verschleissspuren, auch das Rohloff -Ritzel nicht (kann man bei Verschleiss übrigens wenden).
Im Wiegetritt fahre ich nie, das ist extrem belastend, lieber kleine Gänge mit hoher Trittfrequenz fahren, das schont Material und auch die Gelenke.
Gerade bei der Kette trägt die Fahrweise sehr stark zu unterschiedlichen Laufzeiten bei. Ich kenne Kettenschaltungsfahrer, bei denen hält die Kette bis zu 4000 km, andere fahren sie schon nach weniger als 1000 km kaputt, ich selbst schaffte immer ca. 1500 km.
Beim Kettenwechsel muss man den Country öffnen, was aber auch kein großes Problem ist, dauert alles in allem ca. eine halbe Stunde.
Wenn man handerklich nicht so geschickt ist, dann lässt man es besser beim Händler machen, das kann auch nicht so teuer sein.
Den Chainglider kann ich nicht empfehlen, den hatte ich schon auf zwei Rädern und muss sagen dass es sich um eine sehr labile Kunststoffkonstruktion handelt die immer etwas schleift, manchmal ganz auseinandergeht und im Gegensatz zum Country dem Schmutz nur unzureichend Paroli bietet.
Der Country ist die technisch weit überlegene Lösung, die Kette verschmutzt kaum und es gibt keine Geräusche.


 

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