Gebrauchtrad-Börse


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Utopia Flash 59cm schwarz von 2003      Christian Standfuss  22.07.10   09:00:04
Verkaufe mein Utopia Flash nach treuen Diensten im Flachland 2003 bis 2007. Nachdem einem Umbau im vergangenen Jahr auf eine neue Alfine-8-Gang hinten mit entsprechendem Nabendynamo vorne steht das Rad fahrbereit, aber unbenutzt, in meiner Garage. Es hat deutliche Gebrauchsspuren, die funktionell unbedeutend sind.

Nun die Details:

Rahmen Utopia Flash mit abfallendem Oberrohr, 59 cm Rahmenhöhe (Fully, wird nicht mehr gebaut), verschiebbare Rohloff-Ausfallenden hinten für Scheibenbremsaufnahme

bin selber 180 cm und kam wegen des abfallenden Oberrohrs mit der Größe gut zurecht

Luft-Dämpfer DNM 165 mm mit 2 Luftkammern und Zugstufendämpfung (originaler Stahlfederdämpfer gerne anbei)

Luftfedergabel Suntour NRX 9100 mit sehr hochwertigem vom Lenker zu bedienenden Lockout (für Wiegetritt!)

Steuerlager 1,1/8 Zoll ahead (original), Vorbau 110 mm (flach), Lenker Modolo Yuma, insgesamt recht sporlich-flache Sitzposition

Lichtanlage: Alfine-Nabendynamo neu , D-Toplight Plus hinten, Lumotec oval Plus (Halogen) vorne, beides mit Standlicht, natürlich zweiadrig und gut geschützt verkabelt

Schaltung Shimano Alfine 8-Gang mit Drehgriffschalter neu, kein Rücktritt

Antrieb im sensationellen, da fast hermetisch geschlossenen Country-Kettenschutz (Eigenentwicklung Utopia und einer der Gründe damals für mich zum Kauf!), Übersetzung "mittel"

Bremsen: Magura Clara-Bremskörper mit neuen Belägen und Magura-Marta-Bremshebel mit einstellbarem Druckpunkt und natürlich den dazu passenden Hochdruck-Leitungen, Shimano-Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten (Centerlockbefestigung)

Träger: hinten rahmenfester zum Flash gehörender und sehr stabiler Alu-Rohr-Gepäckträger, der tiefe Tascheneinhängung ermöglicht und das Rücklicht optimal schützt. Vorne spezieller FedergabelträgerTubus Swing aus Stahlrohr. Mit beiden lässt sich eine gut Gepäckverteilung des vollständig rahmenfesten und damit mitgefederten Gepäcks erreichen - das heißt, dass sich die Federeigenschaften mit Veränderung der Zuladung nicht verschlechtern, da die ungefederte Masse sich nicht verändert!! Unter´m Strich ein echter Packesel, wenn´s sein muss!!!

Hinterbauständer ESGE mit direkter Rahmenverschraubung und sehr breiter Abstützung

Insgesamt ein sehr stabiles, nicht leichtes, aber für entspanntes Fahren auch mit viel Gepäck hervorragendes Rad. Wegen des geschlossenen Kettenkastens absolut alltagstauglich - sogar für Schlaghosen (wer´s mag)!

Probefahrt und Abholung in Inzenham bei Prutting bei Rosenheim nach Absprache! Am liebsten wäre mir dann natürlich auch Abholung, ausnahmsweise aber natürlich auch Versand (aber nicht ins Ausland!) über eines der einschlägigen Unternehmen, z.B. Iloxx oder Hermes, Kosten dann so um die 50*.

Dass sich eine Garantie, Gewährleistung oder Haftung für Mängel ausschließt, versteht sich hoffentlich von selbst - deshalb ja auch bitte Pobefahrt und genaue Inaugenscheinnahme!

Verhandlungsbasis 850*

Bei noch offenen Fragen oder Wunsch nach Bildern gerne mailen!



 

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